地磅車牌識別稱重系統(tǒng)是什么有哪些功能 車牌辨認(rèn)地磅稱重體系比較于傳統(tǒng)體系，具有以下顯著優(yōu)勢：
    1、車牌辨認(rèn)地磅稱重體系選用車牌辨認(rèn)一體機(jī)，避免人工手動錄入車牌信息，縮短了車輛在磅上的等待時間，避免擁堵，進(jìn)步作業(yè)效率及服務(wù)質(zhì)量；
    2、車牌辨認(rèn)一體機(jī)自動、精確地記載并上傳車牌號牌信息，有用避免人為因素，加強(qiáng)了法律透明度；
    3、基于嵌入式的車牌辨認(rèn)算法、智能爆閃補(bǔ)光技能，全天候的高辨認(rèn)率確保了體系功用；
    4、嵌入式辨認(rèn)方法，結(jié)構(gòu)、功用模塊化，新體系搭建簡單，原有體系改造便利；
    5、車牌辨認(rèn)一體機(jī)獨立作業(yè)，只將辨認(rèn)結(jié)果發(fā)給體系主機(jī)，作業(yè)安穩(wěn)、牢靠性高；
    6、歷史記載該車是否有超載、做弊行為，可計入黑名單；
    7、車牌辨認(rèn)一體機(jī)具有圖畫檢測車輛功用，能夠和地感線圈合作使用，經(jīng)過地感觸發(fā)拍照補(bǔ)光辨認(rèn)，牢靠便利有用！
    車牌辨認(rèn)地磅稱重體系主要是對車輛進(jìn)出及貨品運輸進(jìn)行智能化辦理，汽車衡在無人干涉的情況下敏捷、精確、安全、安穩(wěn)、牢靠的完成整個稱重的流程，完成計量過程中數(shù)據(jù)信息收集的全自動化，在確保信息收集的精確性和公正性的一起大大下降人員的勞動強(qiáng)度，進(jìn)步作業(yè)效率，*堵住計量中的縫隙。

    傳統(tǒng)稱重辦理體系需求在測量車輛載重的一起記載車牌號碼，并建立對應(yīng)聯(lián)系，選用人工錄入車牌方法，需求較長的等待時間，且簡單發(fā)生失誤甚至做弊等問題。車牌辨認(rèn)地磅稱重體系是車牌識體系和稱重兩種體系相結(jié)合，完成工廠、礦業(yè)等運輸輛進(jìn)出稱重的防做弊辦理。在無人干涉的情況下敏捷、精確、安全、安穩(wěn)、牢靠地完成稱重流稱，完成計量過程中信息收集的全自動化辦理。工廠內(nèi)部車輛和外部車輛智能化辦理，清析顯示車輛稱重情況，是進(jìn)貨還是出貨，避免車輛出貨時帶走工廠貨品或進(jìn)廠時少貨情況的發(fā)生，充沛確保工廠的利益和國家的財產(chǎn)不會遭到丟失。

地磅車牌識別稱重系統(tǒng)是什么有哪些功能 車牌辨認(rèn)地磅稱重體系操作過程：
    車輛經(jīng)過壓地感或許視頻檢測——觸發(fā)信號抓拍車牌號碼——道閘開閘通行——紅外感應(yīng)車身全部上磅——上地磅稱重——進(jìn)口稱重分量上傳——語音播映進(jìn)口稱重分量——裝貨或卸貨后——壓地感（車輛檢測器）觸發(fā)信號——紅外感應(yīng)車身全部上磅——出口稱重——出口稱重分量數(shù)據(jù)上傳——語音播映稱重分量、毛重是多少、毛重是多少等等或許是顯現(xiàn)屏顯現(xiàn)，或是顯現(xiàn)屏和語音一起提示——車輛離開下地磅——車輛出口壓地感開閘或許手動開閘。

    1、車牌辨認(rèn)地磅稱重體系應(yīng)用通道數(shù)量：單通道或多通道，每個通道上的地磅均可雙向過磅稱重辦理，單機(jī)辦理或聯(lián)網(wǎng)多臺電腦辦理。
    2、車牌辨認(rèn)地磅稱重體系固定車輛稱重原理：該部分車輛主要是針對工廠經(jīng)常進(jìn)出的固定車輛或內(nèi)部車輛辦理，經(jīng)過車牌辨認(rèn)一體機(jī)抓拍車牌號碼來控制車輛出入。
    進(jìn)入時，不泊車過磅，經(jīng)過車牌辨認(rèn)一體機(jī)抓拍車牌號與體系中車輛信息共同辭時充許過磅稱重，稱重后語音播報車身分量。
    出時，不泊車過磅，經(jīng)過車牌辨認(rèn)一體機(jī)抓拍車牌號與體系中車輛信息共同時充許過磅稱重，稱重后語音播報是進(jìn)貨仍是出貨，出貨時通報出貨分量，進(jìn)貨是通報進(jìn)貨分量。
    3、車牌辨認(rèn)地磅稱重體系暫時外來車輛辦理原理：同樣能夠采用車牌辨認(rèn)一體機(jī)抓拍車牌號碼，記載該車牌號碼，體系中顯現(xiàn)為暫時車輛，并記載該車牌號碼下車身的分量，語音播報分量。出時，過磅稱重后，經(jīng)過車牌辨認(rèn)一體機(jī)主動抓拍車牌，與進(jìn)口信息共同方可開閘通行，播報進(jìn)貨或出貨分量。