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單向無(wú)人值守稱重系統(tǒng) 能夠在上榜前校驗(yàn)時(shí)及時(shí)、準(zhǔn)確的提供給控制器，車輛信息可在無(wú)人值守的情況下準(zhǔn)確的儲(chǔ)存到軟件中，稱重完成后視頻抓拍系統(tǒng)實(shí)時(shí)抓拍車輛的車牌、車貌及所裝運(yùn)貨物的圖片并傳送給軟件，此時(shí)圖片與稱重信息和車輛信息一起綁定，再次調(diào)出磅單時(shí)，車輛信息與貨物信息一目了然，保證了出貨與進(jìn)貨的可靠性。

雙向無(wú)人值守稱重系統(tǒng) 無(wú)人值守系統(tǒng)根據(jù)用戶的需求來(lái)定制開(kāi)發(fā)！采用紅外線定位技術(shù)防止不*上衡或者多臺(tái)車輛同時(shí)上衡，采用視頻技術(shù)防止更換貨物品種，采用客戶智能卡技術(shù)防止冒領(lǐng)貨物，采用皮重監(jiān)控技術(shù)防止車輛皮重作弊。

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)雙車道一進(jìn)一出識(shí)別系統(tǒng) 是2套無(wú)人值守系統(tǒng)組成，一進(jìn)一出地磅系統(tǒng)是根據(jù)用戶的需求開(kāi)發(fā)，車流量大的場(chǎng)合就需要雙車道的無(wú)人值守地磅系統(tǒng)一進(jìn)一出來(lái)實(shí)施。這樣可節(jié)約過(guò)磅時(shí)間。過(guò)磅排隊(duì)的現(xiàn)象！

無(wú)人值守地磅雙車道一進(jìn)一出地磅稱重系統(tǒng) 此系統(tǒng)配備紅外檢測(cè)器、自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽閱讀器、紅綠信號(hào)燈以及抓拍攝像機(jī)，當(dāng)讀寫(xiě)器感應(yīng)到車輛中的標(biāo)簽時(shí)，信號(hào)燈為紅色，其他車輛禁行，車輛通過(guò)紅外檢測(cè)器，如果車輛沒(méi)有*上秤，紅外檢測(cè)器會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到，系統(tǒng)不允許稱重，保證數(shù)據(jù)不會(huì)出錯(cuò)的情況發(fā)生！

地磅無(wú)人值守一進(jìn)一出車輛識(shí)別道閘系統(tǒng) 是在廠區(qū)車流輛多的地方安裝了2臺(tái)地磅，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的地磅需要人工很費(fèi)時(shí)間所以選用了無(wú)人值守系統(tǒng)，它能夠有效的防止人為作弊，更好的統(tǒng)計(jì)每天過(guò)磅的數(shù)據(jù)實(shí)行收費(fèi)！

沙場(chǎng)用一進(jìn)一出無(wú)人值守100噸地磅系統(tǒng) 沙場(chǎng)無(wú)人值守系統(tǒng)可以防止沙子過(guò)磅的時(shí)候作弊，同時(shí)也能夠統(tǒng)計(jì)每天過(guò)磅的車次信息，也能夠達(dá)到收費(fèi)的效果。

100噸地磅沙場(chǎng)無(wú)人值守道閘系統(tǒng) 沙場(chǎng)無(wú)人值守系統(tǒng)是用戶根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)定制開(kāi)發(fā)的！通常采用電子ic卡管理方式，將車輛、貨物及單位等信息保存在ic卡，駕駛員持卡過(guò)磅，系統(tǒng)自動(dòng)讀取儀表稱重信息和ic卡內(nèi)信息一起保存。

無(wú)人值守汽車地磅系統(tǒng),煤礦地磅無(wú)人系統(tǒng) 識(shí)別步驟概括為：車牌定位、車牌提取、字符識(shí)別。三個(gè)步驟地識(shí)別工作相輔相成，各自的有效率都較高，整體的識(shí)別率才會(huì)提高。識(shí)別速度的快慢取決于字符識(shí)別，字符的識(shí)別目前的主要應(yīng)用技術(shù)為比對(duì)識(shí)別樣本庫(kù)，即將所有的字識(shí)別過(guò)程中將產(chǎn)生可信度、傾斜度等中間結(jié)果值;另符建立樣本庫(kù)，字符提取后通過(guò)比對(duì)樣本庫(kù)實(shí)現(xiàn)字符的判斷，車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別速率和準(zhǔn)確率高，適應(yīng)性較強(qiáng)。