山東聊城無人值守地磅軟件可以根據(jù)實(shí)際情況定制開發(fā)，無論是什么場(chǎng)合都可以使用！*價(jià)格合理！

實(shí)現(xiàn)原理和實(shí)現(xiàn)方式
磅房車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別是基于圖像分割和圖像識(shí)別理論，對(duì)含有車輛號(hào)牌的圖像進(jìn)行分析處理，從而確定牌照在圖像中的位置，并進(jìn)一步提取和識(shí)別出文本字符。
識(shí)別步驟概括為：車牌定位、車牌提取、字符識(shí)別。三個(gè)步驟地識(shí)別工作相輔相成，各自的有效率都較高，整體的識(shí)別率才會(huì)提高。識(shí)別速度的快慢取決于字符識(shí)別，字符的識(shí)別目前的主要應(yīng)用技術(shù)為比對(duì)識(shí)別樣本庫，即將所有的字識(shí)別過程中將產(chǎn)生可信度、傾斜度等中間結(jié)果值;另符建立樣本庫，字符提取后通過比對(duì)樣本庫實(shí)現(xiàn)字符的判斷，車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別速率和準(zhǔn)確率高，適應(yīng)性較強(qiáng)。

操作簡單。
    1、過磅功能：地磅軟件的操作過程可以按進(jìn)貨、發(fā)貨、移庫、代磅物資進(jìn)行?？梢詫?duì)計(jì)量過程中常用的信息進(jìn)行預(yù)存，如車號(hào)、貨名、收貨單位、發(fā)貨單位、規(guī)格、等級(jí)、型號(hào)等，輸入時(shí)只需點(diǎn)鼠標(biāo)選擇即可，減少手工輸入漢字的麻煩，提高操作速度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。還可以預(yù)存經(jīng)常過磅的車輛的皮重。
    2、延時(shí)穩(wěn)定功能：地磅軟件地磅儀表的穩(wěn)定狀態(tài)以漢字形式，非常直觀，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
    3、靈活的打印格式：地磅軟件由兩百多種打印格式可選擇，并可以實(shí)現(xiàn)多聯(lián)打印.可實(shí)現(xiàn)填充式打印，提高打印速度。自戶還可以根據(jù)需求自定義打印格式。
    4、黑匣子功能：司磅員沒進(jìn)行任何操作的情況下，地磅軟件會(huì)自動(dòng)記錄車輛過磅信息，如上磅時(shí)間，下磅時(shí)間，當(dāng)前重量等信息，如果有人為改動(dòng)稱重?cái)?shù)據(jù)情況下，黑匣子會(huì)記錄是那個(gè)用戶修改、時(shí)間、修改內(nèi)容等信息。并且該記錄可由有權(quán)限得管理人員隨時(shí)查閱，司磅員不可見。
    5、靈活的稱重儀表接口：可兼容國內(nèi)外幾乎所有稱重儀表，為企業(yè)以后擴(kuò)充地磅，更換儀表打下基礎(chǔ);企業(yè)在更換稱重儀表后，只需在稱重管理軟件的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置即可，有廣泛的適用性，解除用戶的后顧之憂。通訊設(shè)置也是圖形化，只需選擇波特率，點(diǎn)接收即可。

系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)方面，至少應(yīng)考慮：
（1）根據(jù)現(xiàn)有收費(fèi)應(yīng)用軟件接口需求，確定計(jì)重設(shè)備通信接口與車道控制器間的通訊規(guī)程和數(shù)據(jù)格式。
（2）能接收車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)發(fā)出的基本指令數(shù)據(jù)并完成相應(yīng)的動(dòng)作，如開啟或關(guān)閉計(jì)重系統(tǒng)。
（3）車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)或計(jì)重設(shè)備復(fù)位時(shí)，接口程序保存的數(shù)據(jù)應(yīng)不受影響，并可通過接口繼續(xù)使用。
（4）原始數(shù)據(jù)必須加密，防止隨意修改數(shù)據(jù)。
（5）計(jì)重系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)緩存功能，在向車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)發(fā)送數(shù)據(jù)失敗時(shí)，自動(dòng)存入緩存消息隊(duì)列并嘗試重發(fā)，在此次數(shù)據(jù)未正常送達(dá)前不會(huì)被下一條數(shù)據(jù)沖掉，從而保證稱重?cái)?shù)據(jù)的完整性。
（6）車輛數(shù)據(jù)采用先進(jìn)先出方式存放，要求設(shè)備緩存應(yīng)足夠大，避免出現(xiàn)新來車輛計(jì)重信息沖掉緩存中*輛車信息（該信息未經(jīng)車道收費(fèi)軟件刪除）的情況。
（7）從車輛通過稱重檢測(cè)區(qū)域至計(jì)重系統(tǒng)形成完整的車輛稱重信息的響應(yīng)時(shí)間不大于1 秒；車輛稱重信息從計(jì)重系統(tǒng)傳輸至車道所需時(shí)間間隔小于0.1 秒。
（8）計(jì)重系統(tǒng)軟件要進(jìn)行容錯(cuò)設(shè)計(jì)，對(duì)硬件故障或可能出現(xiàn)的特殊情況要能一一正確的進(jìn)行相應(yīng)的處理，保證稱重?cái)?shù)據(jù)與車道控制器中車輛數(shù)據(jù)的一一對(duì)應(yīng)。

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