濰坊地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)本系統(tǒng)綜合才有了多項(xiàng)防作弊技術(shù)措施，杜絕稱重作弊現(xiàn)象。系統(tǒng)采用紅外線定位技術(shù)防止不*上衡或者多臺(tái)車輛同時(shí)上衡；采用視頻技術(shù)方式更換貨物品種或者稱重作弊；采用客戶智能卡技術(shù)防止更換車牌作弊。由于采用遠(yuǎn)程稱重技術(shù)，司磅員與貨主、車主脫離接觸，榜單采用遠(yuǎn)程打印終端在磅房或者門衛(wèi)打印，解決了貨主、車主對(duì)司磅員干擾和脅迫的打問(wèn)題，有效解決和避免了矛盾。各級(jí)可以使用遠(yuǎn)程監(jiān)控終端隨時(shí)觀察稱重過(guò)程。

工作流程:
    1、車輛稱重(秤前為綠燈,道閘關(guān)狀態(tài)>
    2、交通燈前的汽車衡后，紅燈亮，表示車輛訂單跟進(jìn)。
    3、車輛的車停下，如*后兩光電開(kāi)關(guān)范圍的車輛，司機(jī)搖下(或下車>IC卡窗口操作。
    4、刷卡成功，在控制室的計(jì)算機(jī)檢測(cè)到車輛的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)記錄和相機(jī)捕捉到的圖像，具體數(shù)目相機(jī)并拍了幾個(gè)基組。
    5、稱重記錄閘門自動(dòng)電梯司機(jī)在車輛*通過(guò)規(guī)模后，在門后感覺(jué)自動(dòng)放下，同時(shí)交通燈。
    6、卡車重量回零，這是一個(gè)權(quán)衡的過(guò)程。
    7、系統(tǒng)復(fù)位，然后繼續(xù)循環(huán)。

工作模擬流程
1）、登記車輛信息
拉貨物車輛進(jìn)廠，首先需要在位置發(fā)卡處登記車輛的基本信息并領(lǐng)取ID信息卡。在發(fā)卡端錄入信息包括：駕駛員、供貨單位、收貨單位、貨物名稱、車牌號(hào)碼等車輛基本信息，只有登記過(guò)車輛信息的車輛才能上磅稱重，否則，稱重記錄不保存，上磅操作無(wú)效。
2）、車輛上磅稱皮重（*次稱重）
登記過(guò)車輛信息的車輛，司機(jī)不用下車，憑借ID信息卡刷卡上磅。道閘抬起，車輛可上磅，上磅之后道閘桿落下，禁止后面車輛繼續(xù)上磅。
已上磅車輛必須正確停在磅上，若紅外對(duì)射檢測(cè)到車輛沒(méi)有*在磅上，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語(yǔ)音提示：“紅外被擋，請(qǐng)停好車"，紅外對(duì)射定位系統(tǒng)可有效防止車輛因不規(guī)則上磅而產(chǎn)生的作弊行為,車輛按正常流程上磅后，軟件自動(dòng)讀取稱重儀表上穩(wěn)定的重量數(shù)據(jù)，并自動(dòng)保存本次的稱毛重記錄，并在磅房室外的LED大屏上顯示出來(lái)。
在保存數(shù)據(jù)的瞬間，系統(tǒng)配置的前后抓拍攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)的抓拍車輛稱重圖片，兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)高清槍機(jī)和360°旋轉(zhuǎn)球機(jī)共三張圖片與本次稱毛重記錄綁定在一起自動(dòng)保存，可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看。稱重完成后，系統(tǒng)語(yǔ)音可提示：“稱重完成，本次重量為****噸，請(qǐng)下磅"，此時(shí)，下磅處道閘欄桿抬起，車輛可根據(jù)提示下磅。
360°旋轉(zhuǎn)球機(jī)24小時(shí)監(jiān)控整個(gè)過(guò)磅流程，所有的錄像過(guò)程都可隨時(shí)查看。
3）、到裝貨區(qū)裝貨
進(jìn)廠車輛稱皮重完成之后，車輛到位置裝貨。
4）、裝貨完成后，準(zhǔn)備重車稱重（第二次稱重）
進(jìn)廠車輛裝貨完成后，方可進(jìn)行回稱皮重操作。車輛回稱皮重，上磅流程和*次稱重流程一樣。
5)、稱毛重完成
車輛稱毛重完成，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出凈重。
6)、打印憑證（根據(jù)客戶需要）
車輛按正常操作流程過(guò)毛重完成后，財(cái)務(wù)結(jié)算端可以調(diào)出所有的稱重記錄進(jìn)行查看結(jié)算，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打印出車輛完整的過(guò)磅憑證，打印憑證的管理可由企業(yè)內(nèi)部決定。
7)、車輛出廠（根據(jù)客戶需要）
車輛拿到過(guò)磅憑證后，方可出廠，否則，禁止出廠

本文章‘濰坊地磅無(wú)人值守稱重系統(tǒng)本系統(tǒng)’由上海臺(tái)邁衡器編輯，如需轉(zhuǎn)載本文章請(qǐng)注明出處。編輯時(shí)間：2019年1月11日15:33:33